El pilotos de motos Javier Oltra habla para «La Bañeza Hoy»

Oímos hablar por primera vez de él al informar sobre los pilotos que venían a competir a la ca rrera de motos de La Patrona de La Bañeza. Y esta semana se hizo amigo nuestro a través de facebook, lo que aprovechamos pa ra preguntarle a cerca de todo... su afición por las motos, qué le gusta de La Bañeza, su vida....

EMILIO GARCÍA RANZ  / REDACCIÓN.-P..–¿Cuando y donde naciste?
 R.:Nací el 19 de Marzo de 1975 en Quatretonda, Valencia.
 P.:-Eres casi quinto mío. Te saco un año ¿Y a qué edad te subiste a una moto?
 R.:–A los 7 años, con una Puig Minicross.
 P.:–¿Soñaste alguna vez con llegar a donde has llegado?
 R.:–Sí. De hecho el primer año que empecé  a correr ya obtuve un podium... la cosa no pintaba mal.
 P.:–¿Has alcanzado las metas que te propusiste cuando empezaste en esto del motociclismo?
 R.:–No, pero me doy por satisfecho hasta donde llegué, pero después de correr el campeonato de España tendría que haber dado el salto a GP pero por falta de presupuesto y patrocinadores tuve que retroceder y quedarme  donde había llegado. ¿La recompensa? Poder disputar las carreras que tanto he disfrutado, como ejemplo, casi 20 años yendo a La Bañeza.
 P.:–¿Qué es lo que te une con La Bañeza?
 R.- Muchos años  viviendo las ca-rreras como protagonista, muchos amigos, vecinos, buena gente, buen trato y muy buenos recuerdos.
 P.:-¿Cuáles son tus próximos objetivos o metas?
 R.:- Correr la Copa de España de clásicas y poder disputar las pruebas en circuitos urbanos.
 P.:–Por cierto, otra curiosidad ¿qué estudiaste?
 R.:¿Estudiar? je,je,je,je. Tenía demasiado trabajo quemando gasolina por el monte. Graduado y ¡¡ A currar !! Soy un burrico. (risas)
 P.:–No debe ser fácil compatibilizar los estudios con el tiempo que te llevará la moto ¿no?
 R.:–Te cuento una anecdota. Mi último verano de colegio, el mismo día que terminamos, mi padre nos dijo a mí y a mi hermano que bajáramos al taller, que teníamos un regalito para las vacaciones de verano. ¡Guau, sorpresa! ¡Nos había comprado un par de azadas para cortar la hierba de todos los campos! ...Vamos, para tenernos currando como burricos. Terminado el verano nos sentó y nos dijo: «¿Queréis estudiar o trabajar ?» ...y decidimos currar, como burricos.
 Hoy en día  somos empresarios con una facturación de medio millón de euros, currando co-mo burricos (son ríe) je,je,je.
P.:–¿Y de qué es la empresa?
R.:–Distribución y complementos de la madera.
P.:–OK. Pues enhorabuena por todo y a seguir con tus éxitos. (Aquí
íba a despedirme y acabar la entrevista pero se me ocurren nuevas preguntas:) ¿Tu próxima carrera?
 P.:–Para este año próximo. Espero tener ya la Bultaco terminada. Se está cociendo a fuego muy lento.
P.:-¿Y cómo se va haciendo?
cuéntame el proceso porque esto quien no esté dentro del mundo de las motos no lo sabe.
 R.:–Empezamos el año pasado sin tener ni idea de la preparación  de motores clásicos, mirando materiales, comprobando medidas para intentar poner material actual, chasis de acero inoxidable hecho a medida... pero con la normativa vigente, llantas menani de titanio, carenados y empezar a trabajar con el motor. A todo eso se le une otro motor para no parar de trabajarlo y sacarle la máxima potencia sin que se rompa... Al final todo esto se traduce en mucha pasta invertida.
 P.:–¿Y quién patrocina esa pasta?
 R.:–Mi bolsillo jejejeje. Va a resultar más caro correr con una clásica pata negra que en GP
 P.:Pensé que tendrías algún patrocinador oficial.
Joer... ¡Qué complicado es este mundo!
 P.:–De momento noooo. Sólo me está echando una mano Blumak y TDC con materiales y algo de preparación.
 P.:–Pues tienes dos competiciones –le digo– 1.-la oficial (que la corres en moto) y 2.-la de conseguir la pasta pa ra poder seguir compitiendo
 R.:–Así es.
P.:¡Eres un héroe! –exclamo–. Por lo menos tendrás el calor de los fans.
 R..–Sí, eso sí lo tengo. Gracias.
 P.:–Pues eso es lo importante. Pues nada, gracias por todo y a seguir adelante y que logres todas tus metas.

Raquel Carbajo, subcampeona mundial de maratón en piragüismo K-1

«La Bañeza Hoy» habló esta semana con Raquel Carbajo, subcampeona mundial de maratón en piragüismo K-1 desde el domingo anterior, estando Raquel aún en Copenhague. Carbajo nos atendió a esta entrevista, en exclusiva, respondiendo a todas nuestras preguntas

EMILIO GARCÍA RANZ / .LBH
 P.:–Ante todo enhorabuena.
 R.:–Gracias.
 P.:– Bueno ¿Cómo te sientes en estos momentos tras haber conseguido el podio?
 R.:–Pues bien. Te tengo que decir que aun no doy crédito de lo que he conseguido... Es algo muy grande. Nunca hubiera pensado que yo podría conseguirlo. Saber que el esfuerzo mereció tanto la pena me ayudará a empezar la siguiente temporada con más ganas aún.
 P.:-Otra cosa ¿eres del Páramo o de La Bañeza?... que lo mismo me da, pero ando un poco hecho un lío, porque en algunos sitios ponen «la piragüista bañezana», en otros he leído, en tu biografía de facebook, por ejemplo «nacida en Santa María del Páramo».
 R.:–Soy de Santa María del Páramo pero he hecho bastante vida en la Bañeza de ahí que indiquen en algún medio que soy bañezana de adopción.
 P.:- Yendo a lo profesional como piragüista. Tengo curiosidad por saber cómo empezaste en esto del piragüismo.

Inicios en el Club
Bañezabo de Piragüismo
 R.:–El verano del 98 dedicimos probar tanto mi hermano como yo para ver qué era esto del pira-güismo. Nos gustó y nos que-damos. Fue en el Club Bañezano de Piragüismo donde tuvimos nuestros inicios. Seguí los pasos de mi hermano en todo momento, era un claro ejemplo a seguir para mí. Él tuvo que dejarlo por motivos laborales pero sigue siendo mi mejor consejero.
 P.-¿Te dedicas a esto profesionalmente o trabajas en otra cosa?
 R.:–He estado estudiando hasta este año, que he acabado el Grado en Educación Social por la Universidad de Valladolid. Trabajaba en vacaciones si el tiempo me lo permitía.
  P.:–Tiene que ser duro eso de estudiar, trabajar y dedicar muchas horas a los entrenos para triunfar en el piragüismo.
  R.:–Es duro compatibilizar entrenamientos con estudios pero como de esto no voy a vivir, no me queda otra.
 Todo es cuestión de planificarse bien y luchar por aquello que quieres.

P- ¿Cuantas horas a la semana le dedicas a los entrenos?
R.:–Durante el curso escolar, al tener las clases por la mañana, solamente hago una sesión de entrenamiento 7 días a la semana y entre 2-3 horas diarias. Ahora en verano, al tener más tiempo doblo sesión, es decir, entreno por la mañana y por la tarde.
P.-Y ¿cómo va eso de los viajes internacionales? Es que he oído en la radio lo difícil que es para los y las piragüistas practicar el piragüismo... por la falta de recursos y apoyos económicos al deporte, pero sobre todo a este tipo de deportes ¿Quién te paga o como los sufragáis los viajes? porque estamos hablando de desplazamientos internacionales.
 R.:–Otros años era la Federación Española quien se hacía cargo de estos gastos pero ya desde hace tres años, somos los deportistas quienes nos tenemos que hacer cargo de los gastos. Viaje, alojamiento, comida, inscripción, ropa...
P.:-Perdona mi ignorancia... pero tengo curiosidad ¿y cómo se lleva una piragua a Copenhague... ¿en la bodega del avión?
R.:–Las piraguas van en un carro. Un conductor de la Federación viaja en furgoneta hasta el destino con el carro.
P.:–Curiosidad satisfecha. Mu-chas gracias por tu tiempo, Raquel, y a seguir triunfando. En «La Bañeza Hoy» nos haremos eco de todas tus hazañas a medida de que nos enteremos de las mismas.
R.:–Gracias a vosostros. Un cordial saludo y un abrazo.

Perrera de Astorga: una gran labor en la protección y en el cuidado de los animales

ASTORGA /.«Dumbo apareció un día por Astorga, muy asustado y desconfiado. Ahora es un perro cariñoso, bueno... Cuando pudimos cogerlo descubrimos que tenía la vejiga llena de cristales lo cual le producía un dolor horrible y no le dejaba hacer pis. Desde que apareció esta comiendo un pienso especial para que los cristales le desaparezcan. Esto es temporal.» Esta es una triste y dramática historia de un pobre animal. Muchos son sólo abandonados... otros son torturados, maltratados y hasta envenenados por esa gentuza que no sabe tratar a los animales... Afortunadamente Dumbo fue encontrado por unas jóvenes que llevan la perrera de Astor ga, y está siendo cuidado hasta que encuentre alguien que lo quiera.

‘El  pastor’ que se perdió

 Pero como Dumbo en www.perreradeastorga.org  podemos leer muchas historias como la que nos cuentan las seis encargadas de la perrera de Astorga (son 6, aunque con voluntarios 8 o 10),  de Juno . «Juno apareció en Astorga acompañando algun rebaño, y se despistó.  Sin chip ni identificación nos fue imposible ayudarle a volver a casa…. Ahora forma parte de la familia de la perrera… Juno tiene sobre un año, es un cruce de mastín. Cariñoso, bueno, tranquilo, sumiso se lleva muy bien con todos hasta con los cachorros.«Al principio era un tímido pero poco a poco a ha ido superando sus miedos y aprende a confiar en la mano humana» nos cuenta una de sus cuidadoras con las que nos pusimos en contactos esta última semana a través de ‘facebook’.

 Hace años ya os hablamos en este periódico del refugio de León. Hay otro en Benavente (Ana Villa: 615 89 06 21), y hace poco conocimos la existencia de la perrera de Astorga –la más próxima, por kilometraje, a La Bañeza, donde no tenemos aunque se estaba trabajando en ello–.

Esos regalos de Navidad

que luego se abandonan

 Dentro de dos meses volveremos a la misma historia de todos los años: padres regalando cachorritos en navidades (perros por los que pagan unos 475 euros según la raza) y que muchas veces terminan abandonados en las calles, tirados, maltratados... y hasta matados. Por ello antes de tener perro (un fiel amigo que le dará todo por nada, y que no le juzgará ni hará de menos como sí nos hacen otros humanos) piense ¿puede dedicarle 15 minutos al día y cuidarle todo el año? Hoy os traemos las fotos de estos 20 canes a los que no (cada día van cambiando ya que llegan unos y salen adoptados otros) pero podéis llamar o preguntar en perrerastorga@hotmail.com o seguir en la web la llegada y salida de los mismos.

 «Todos estos perros se encuentran en la perrera de Astorga» nos dicen desde la perrera «Todos se entregan con cuestionario, contrato de adopción, esterilizados o con compromiso de esterilización, segui-miento y garantías de cariño para toda su vida. Se pueden mandar a cualquier provincia si creemos que es lo mejor para el perro y siempre a cargo del adoptante, o podemos ir a mitad de camino para conocernos.  Todos están vacunados, chipados y desparasitados externa e internamente» dicen sus cuidadoras. «Informamos al adoptante que la cuantía para adoptar uno de nuestros perros es de 30€ pagando con ello el importe del microchip y el cambio de titular al ayuntamiento de Astorga. Nosotros los voluntarios solo pedimos un DONATIVO para seguir ayudandoles.

PREGÚNTANOS CUAL PUEDE SER TU AMIGO FIEL Y VEN A CONOCERLOS SIN COMPROMISO NINGUNO.

 Aquí tenéis a nuestros actuales compañeros, todos están esperando un hogar donde les quieran... algunos lleva mucho tiempo deseándolo...

 Así que ya sabéis: no hace falta comprar: podéis adoptar y dar una segunda oportunidad a alguna de estas mascotas (también hay gatos).

Solidaridad: de La Bañeza y su comarca a Kabernet ( KENYA) a través de Sü Fotografía

 S. GONZÁLEZ  / LA BAÑEZA.– «Así es como quedó después de nuestra llegada el orfanato de Kabernet (Kenya) gracias al dinero solidario aportado por todos vosotros este año a través de Fotografía Solidaria» informaba Susana González Prieto, de Sü Fotografía, a todos sus seguidores en la red social facebook, el otro día, al regresar de Kenya.

 Tal y como informamos en el anterior periódico, Susana había estado allí hace unos dias para llevar el dinero recaudado este año. Y dias después de aparecer en la radio y en nuestro periódico local, subía fotos de su viaje a la red social, junto a este mensaje: «Os quiero contar su historia... Andrew, que es el chico que sale en la foto, es un chico de 14 años, serio, responsable, tímido y muy muy trabajador. La madre de estos pequeños, que son 6 hermanos, les abandonó quedando Andrew y Fridah al cuidado de los más pequeños.

 Andrew, cuando sale del cole, va a trabajar a casa de otras familias para picar piedra y así conseguir algo de dinero para comprar alimentos. Con ayuda de sus hermanos ha construido otras 2 casas como esta, de madera y barro, para poder tener un techo donde dormir. Con el poco dinero que consiguen juntar picando piedra tam bien ha construído varias camas para no tener que dormir en el suelo y ¡por si eso no fuese suficiente tambien tienen un rato para hacer adornos y decorar la casa!

 Fridah, que es la hermana que le sigue, cuando sale del cole se va a buscar comida a varios kilómetros de su casa para poder cocinar para todos y así al menos poder comer algo después de la escuela» nos cuenta Susana.

 «Gracias a vosotros pueden jugar

  con otros niños...                y reir.»

 Personalmente quiero dar las gracias a los padrinos de esta familia Ana González Nadal, Esther García de Blas, Raquel Fernández Amigo, Estela Pinilla Romero y Susana Jáñez Santos y a la madrina de Andrew (que no la conozco personalmente) porque con vues tra aportación estos niños pueden ir a la escuela, y gracias a eso además de tener garantizada una comida diaria y educación también se mezclan con otros niños y así pueden hacer cosas de niños como jugar, correr, reír...

 Por suerte pasamos mucho tiempo con esta familia. Al principio eran niños muy introvertidos pero a medida que cogieron un poco de confianza con nosotras se pasaban el día haciéndonos reir, jugando con nosotras, peleando, bailando...en fin ¡cosas de niños!!» concluye Susana.

Proyecto de albergue Municipal de animales La Bañeza

 Este verano ya hablamos de ellos. De hecho unas chicas que lo íban a poner en marcha se pusieron en contacto con la redacción de este periódico para hablarnos de su proyecto.

 Los meses han pasado y han ido dando sus pequeños pasos. Y aunque el Albergue de Animales de La Bañeza aún es un proyecto, en las redes sociales ya tienen un facebook y ya están trabajando. Desde el 23 de septiembre el Proyecto Albergue de animales en la Bañeza tiene varias entradas en las  ya se habla de cachorritos abandonados, de que han acogido ellos a algún animal, y por otro lado publican varias fotos de animales desaparecidos en pueblos de nuestra comarca: Santibañez de la Isla, Huerga... reclamados por sus dueños, y les están ayudando, a través de la publicación de los casos y la difusión en la red de fotos de los mismos, a encontrarlos. Hoy, desde el periódico «La Bañeza Hoy» queremos darles un empujón y ayudarles un poco más... pues sigue habien do gente que no accede al facebook y sin embargo lee periódicos. Y hoy, gracias a este reportaje, se enterará de la existencia de ellos, de los animales perdidos (e igual puede ayudar a encontrarles o dar pistas de si los ha visto) etc. Esta es la historia.

               EMILIO GARCÍA / REDACCIÓN.–«El grupo se ha creado para conseguir fondos para un uso veterinario, alimenticio, de los perros que vamos acogiendo aún sin albergue y en el propio Proyecto Albergue de animales la Bañeza» informan ya en teaming, añadiendo que quieren dar las gracias «a todos los que nos apoyan en la causa y luchan como nosotros por la vida de los animales necesitados de nuestra comarca.»

 «Somos el primer movimiento que actúa para los casos de la Bañeza y comarca» concluyen su presentación  empezando a hablar de los verdaderos pro- tagonistas: los animales.

Cachorritos

«¡Mirad qué preciosidad!! (se refieren a la última fotografía que les publicamos: la de los cachorritos) «Esta camada proviene de una perrita abandonada, recogida hace poco por una persona, la cual no puede hacerse cargo de ellos y quiere encontrarle un buen hogar. Les llamaremos ZIPI Y ZAPE hasta que su nueva familia les elija otro» –nos cuentan. «Tendrán 2 meses y serán de tamaño mediano. Disponemos de foto de la madre que también compratiremos. Interesados contactar por aquí: (https://www.facebook.com/pages/Proyecto-Albergue-de-animales-en-la-Bañeza )  Gracias!!

«Tuco aún busca hogar. Cuando tenía tan sólo 5 meses fue abandonado. Lo encontraron solito por la calle una noche y se lo llevaron a una casa donde aún no encontró su sitio. Tuco (foto en la página 8), con 8 meses volvió a que-darse sin casa, sin amigos, volvió a empezar de cero otra vez...–nos cuentan tristes los que llevan el proyecto de albergue–.«Cuando llegó a mis manos, estaba enfermo, delgadísimo y no quería comer, aunque nunca le faltó la sonrisa y las ganas de correr. Ahora Tuco tiene diez meses. Está capado, come como un campeón y tiene muchos muchos amigos, y todos le queremos. Buscamos a alguien muy especial para él. Tuco es muy especial y excepcional, la persona que lo quiera también ha de serlo» concluyen.

Buscamos adoptantes

 Nube y Blanca (foto del cojín rojo con flores estampadas), son dos hembras de dos meses, de tamaño pequeño. De mayores no pesarán mas de 6 kilos. ¡A ver si tenemos suerte y estos dos peluches encuentran pronto una familia que los quiera!     https:// twitter. com/ PAlbergue

Perros perdidos

 Pero desde la  página ‘Proyecto de albegue de La Bañeza’ no sólo buscan adoptantes, también ayudan a buscar a sus amos perros perdidos dándose los dos casos: amos que mandan la foto del perro que se ha extraviado, y casos de perros extraviados que han aparecido y no se sabe si tendrán dueño (hay veces que la gente abandona a su perro pero también hay casos que el perro se extravía). Uno de estos casos es el de un perro sin collar y sólo que apareció en Huerga de Garaballes. «Tendrá un añito o menos. Es muy amoroso. No sabemos si esta perdido, si es de alguien del pueblo... Estaba mojado pero no se le veía mal alimentado. Si alguien sabe algo de él que lo comunique, si no empezaremos la búsqueda de hogar. »

Santibáñez de la Isla,S.Juan de Torres

«Nos pasan esta foto de un perrito abandonado o perdido. No tiene microchip. Está en Santibañez de la Isla, a 10 minutos de La Bañeza, en la calle. Es un cachorrito, y parece muy bueno. Compartid a ver si hay suerte. Gracias. (foto) 1) (página 8).

 (Foto 4) «Estos perritos han sido vistos el sábado 5 de Octubre de 2013 en San Juan de Torres. No deben de andar muy lejos! Se han perdido. Por favor, si los veis poneros en contacto con nosotros.  Han desaparecido estos dos perros de caza en Requejo de la Vega. Si alguien los vé que nos avise rápido, por favor. Llevan un collar naranja. Gracias.

Ángel Sancho Turrado participará en diciembre en el Congreso Internacional SMARTMile de Gijón presentando su descubrimiento

Lanoso, un robot de competición “made in S. Félix de la Valdería” con cerebro de la Politécnica de Gijón, estrena neumáticos en SmartMILE, congreso internacional que se celebrará el mes de diciembre en Gijón

Esta semana, siguiendo buscando gente que destaque en algo en nuestra comarca, encontramos a Ángel Sancho Turrado, un jóven graduado en Ingeniería Industrial, que nos vino desde el pueblo de San Félix de La Valdería a explicarnos que va a presentar en SmartMILE –Congreso internacional sobre nuevos conceptos en ciudades inteligentes–, un nuevo compuesto para las ruedas de los vehículos eléctricos.

EMILIO GARCÍA RANZ  / REDACCIÓN.-

 P.:–Mil veces yendo a San Félix de La Valdería... y no sabía que había jóvenes... y menos tan inteligentes.

 R.:–Bueno, yo nací en La Jonquera (Gerona) un 10 de junio de 1988. Mi madre es la que es de San Felix de la Valdería (y mi padre de la Atalaya (Málaga)). Y aunque ahora lle go para esta entrevista –que se hizo en ‘El Hotel’ de Castrocalbón– desde San Félix, lo cierto es que estamos viviendo en Requejo de la Vega desde hace 20 años [durante los cuáles regentamos un pequeño negocio familiar de hostelería.]

 P.:–Empieza por el principio, porque me contaste muchas cosas por ‘facebook’, y estoy algo perdido. A ver ¿cómo empieza todo esto?

 R.:–Todo comenzó en el I.E.S Vía de la Plata con un módulo de electricidad. Allí conocí a gente mara-villosa. Después de terminar el ci- clo formativo me fuí al Bosco en León, después a la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón y ahora estoy Haciendo un máster en la Universidad de León.

 En  2009 representé al Bosco en Spain Skills Castilla y León, un campeonato de control de procesos Industriales, donde mi compañero de clase Javi y yo hicimos un tercer y cuarto puesto.

 En 2012 la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón seleccionó a seis personas para realizar robots de competición. Yo tuve la suerte de ser uno de los seleccionados,  diseñé y construí a Lanoso.

No lo hice solo, conté con  ayuda de muchísimas personas (no voy a citar a nadie, porque seguro que me dejo en el tintero a alguna pieza clave del proyecto). La universidad de Oviedo y el Centro D. Bosco pusieron en mis manos cuantiosos medios materiales para poder llevar a cabo la materialización del proyecto. Una vez terminado el robot, lo he presentado como trabajo fin de carrera y me pusieron un 10 con su Matrícula de Honor. Fue un trabajo maratoniano, pues se trata de algo multidisciplinar: mecánica, electricidad y electrónica.

 P.:–¿Y para qué sirve ‘Lanoso’?

 R.:–‘Lanoso’ es un robot de competición para lucha de sumo. Esta competición consiste en soltar dos robots en un círculo, y ellos solitos se tienen que encontrar y pelear para que al cabo de tres minutos tan sólo quede uno de ellos sobre el círculo. Lanoso se diferencia del resto de robots que compiten en la Liga Nacional de Robótica porque tiene u mecanismo que vuelca a los adversarios.

 P.:–Ajá. (le dijo un poco sorprendi do porque me cuesta asimilar tan-tos datos).

 R.:–En septiembre de 2012 fuímos mi primo Juankar y yo a competir con ‘Lanoso’ (dibujo en la siguiente página) al Campeonato de Robó-tica de la Universidad de Oviedo. Pero hubo un problema, Lanoso se «lesionó» el día antes de la compe tición. Bueno, se rompió un piñón de la reductora de un motor. A sabiendas de la derrota finalmente se decidió participar y ver como se movía en el tatami (fue muy bonito, hay videos en youtube compitiendo contra el actual campeón de España, nuestro amigo Xabi-Smith.)

P.:–Así que me estás contando que estudiaste electricidad en el I.E.S. «Vía de la Plata»,  luego un equipo de personas en la univerdidad hicistéis como un proyecto de fin de carrera... un trabajo de mecánica, electrónica y electricidad que consistió en crear un robot que lucha Sumo. (que he visto alguna vez en internet cosas de estas, pero la ver-dad no es un campo que me atraiga) y al final se os estropeó.

 R.:–Sí. El robot ‘Lanoso’ tiene su propio ‘talón de Aquiles’: ese punto débil son las ruedas.

 P.:–Ajá.

 R.:–No te aburras que ahora viene lo interesante. Pues investigando el robot, vimos que sufría un gran desgaste en las ruedas por sus brus cos giros... Y ahí surgió la idea de en contrar un compuesto especial que evitase que las ruedas se desgastasen tan rápidamente. ¡Y lo encontramos! El compuesto empleado en un principio era una goma especial que agarra muchísimo, pero se desgastaba con facilidad. Y en la necesidad de mejorarlo de alguna manera este año hemos dado con la solución. Se trata de un composi te granular que lleva arena de playa molida (SiO2) homogeneizada con la goma especial. Estos materiales forman unos fuertes enlaces que evitan la degradación prematura de las ruedas del robot. Para ello se ha puesto en marcha un proyecto de investigación en el que se ha buscado un compuesto mejorado para los neumáticos de Lanoso. De esta manera se consigue mejorar los neumáticos tradicionales elimi nando el azufre que necesita el caucho para vulcanizar y consiguiendo un neumático mucho más robusto (que reduce el consumo energéti-co) y en equilibrio con el medio ambiente.

 P.:–Para, para, para, para... Ahora me parece interesante. Osea, que el robot desgastaba las ruedas y bus-cando solución al problema habéis encontrado un materia que mejora los neumáticos para automóviles.

 R.:–Así es.

 P.:–Guau. Pues eso sí que suena interesante.

 R.:–Sí, y te venía a decir que en diciembre de este 2013 participaré en el Congreso Internacional SmartMILE, que se celebrará en Gijón,  en el que será presentado el composite granu lar de las ruedas del robot, ya que vemos posibilidades de implan-tación del mismo en los vehículos eléctricos.

 Además de la participación en el Congreso me han cogido el artículo que recoge las investigaciones para una revista científica de renombre internacional, IEEE.

 P.:–Bien, bien, bien...

 R.:–Pero del artículo no te puedo decir nada, porque tiene todos los derechos reservados esta revista.

 P.:–De acuerdo. No me cuentes el artículo que has escrito para la re-vista, per sígueme hablando de este nuevo compuesto para neumáticos

 R.:–Pues nada, que es un compues to nuevo, formado a partir de una combinación de sílice (arena de pla ya) y caucho.Y que es mejor para el medio ambiente por lo que te digo, ya que sustituye el azufre de los neu máticos tradicionales por un compuesto no contaminante: la arena).

 Es un neumático mejorado, que dura más y se desgasta menos, y que le vemos muy útil para implantar en los nuevos coches eléctricos.

P.:–¿En los coches eléctricos sólo?

R.:-Esa pregunta es muy buena pregunta. Los vehículos eléctricos no son vehículos convencionales, por lo tanto los neumáticos que necesitan tampoco son los convencionales –en los convencionales al caucho, para que vulcanice, se le añade azufre, que es contaminante, y en estos no–, con lo que también estos neumáticos son mejores para el me dio ambiente. Los vehículos eléctricos necesitan menos velocidad, tienen menos deformación de la rueda. Estos neumáticos están diseñados más para el tipo de vehículo de  movilidad urbana como el Renault  twizy.

 Al reducir la deformación de la rueda lo que se consigue es reducir el consumo e incrementar la autonomía. El problema de los coches eléctricos, hoy, es la autonomía.

 P.:–¿Y alguna casa de neumáticos o de coches se interado en este neumático?

 R.:–Hasta ahora, que yo sepa, no.

 P.:-Pues a ver si se interesan... ¿Te gustaría añadir alguna cosa más?

 R.:–Aprovechando la ocasión que brinda «La Bañeza Hoy» también os presento mi página web en la que tengo publicados varios proyectos y que iré actualizando en un futuro. Se llama Quintaesencia www.5esencia.com   allí encontraréis también enlaces a la página web del Taller de las Energías Renovables de la Politécnica de Gijón WRE, entidad para la que colaboro personalmente, haciendo aportaciones en los campos de la Ciencia de los Materiales y la Robótica Industrial, también he aportado en la par te de Electrónica de Potencia mediante el desarrollo de Inversores de mediana envergadura como los que llevan los vehículos eléctricos.

 Otro link importante de Quintaesencia es el realizado a smartmile. org la página web del congreso en la que podéis registraros para participar como público o expositores durante el congreso que tendrá lugar los días 10, 11 y 12 dediciembre en el recinto Ferial-Asturias (Feria de muestras de Gijón).

 P.:–Muchas gracias por tu tiempo.

Un viaje en autobús de Castrocalbón a León

El pasado 2 y 3 de Octubre, un reportero de «La Bañeza Hoy» emprendió toda una Odisea: ir aLeón en autobús desde un pueblo de nuestra comarca. He aquí su peripecia.

      EMILIO GARCÍA RANZ  / LA BAÑEZA.- «Volver de León a La Bañeza no fue tan mal. A las 11.45 h cogí en el andén número 4 de la estación de autobuses de León el que venía a La Bañeza... por Benavides de Órbigo. Una hora y cuarto de aventuras y recorridos por diversos pueblos de nuestra provincia.

 Y es que a pesar de que el Alcalde de La Bañeza, D. José Miguel Palazuelo, aseguró, poco antes de que se cerrase la estación de autobuses privada que Alsa tenía en La Bañeza, que los horarios no se íban a  recortar ni las rutas... lo cierto es que sí cambiaron. Se suprimieron numerosos autobuses con lo que hay menos servicios de enlace entre ambas ciudades. Los pueblos de nuestra comarca ya sufrieron recortes... a sumar el de instalaciones de La Bañeza.

Nadie que te diga.

 Llegar a La Bañeza a las 12.55 fue bajar de un autobús e ir corriendo desde la parte de atrás mirando las ventanillas de 5 autobuses a ver cual íba a Castrocalbón... «Tabuyo del Monte...» ¡El siguiente!.

 No hay nadie que te diga ni que te oriente, nadie que informe de qué autobús debes coger. Una persona jóven puede recorrer de atrás adelante en una carrera en unos minutos mirando autobús por autobús cual es el que va a su pueblo... la gente mayor no está para correr y no hay nadie que le informe. Antes unos altavoces informaban «autobús con destino a tal pueblo se halla estacionado en el andén número 2. Va a efectuar su salida».

 Esa misma falta de altavoces e información llevó a una pareja a perder el autobús a León el día 3. Llo- vía, y nos resguardamos en la cafetería del ApartaHotel Infanta Mercedes donde una fotocopia de un cartel pegada en una columna informa de los horarios. Ví a un señor con corbata azulona y me dije ¡este es un chófer! Y le pregunté. Pero no era de los autobuses de línea sino el chófer de una excursión y no nos pudo informar. «El autobús ha salido hace 5 minutos» nos dijo un señor que se estaba tomado un café.

 La pareja clamó indignada «¿pero era ese microbús el que iba a León?. Nosotros pensamos que un autobús tan pequeño sería el que iría a un pueblo...» 2 horas de espera: de una y media a 3 y media que no ha-bía el siguiente autocar hacia León. Así que me dió tiempo a comer, a tomar café, leer el periódico y a ver la televisión en la cafetería del Infan ta Mercedes.

 Cuando llegó el chófer le llovieron las quejas de los usuarios «¡Qué vergüenza que una ciudad como La Bañeza no tenga una estación de autobuses!» «Yo no tengo la culpa, soy un ‘mandao’. Eso es cosa del ayuntamiento» espetó el chófer que hacía las veces de taquillero pues los billetes se venden en el autobús.

 Hay que decir que estaba lloviendo y los viajeros nos estábamos mojando –no hay una marquesina–, y el estar en mitad de la calle por la que transitaban vehículos, era un tanto peligroso, incrementándose el ries-go de atropello ya que la acera pilla justo en el lado de la puerta del con ductor... y no en el de la entrada de pasajeros, que han de acceder al au tocar desde la mitad de la calle donde sólo unas rayas pintadas sobre el asfalto indican que eso es zona de peatones ¡un gran fallo!

 Mi vuelta a León fue parando en to dos los pueblecitos. Claro que la línea si no hiciese todas estas paradas metiéndose pueblo por pueblo igual no sería rentable: 15 viajeros conté al volver de León y otros 15 al ir. Por 4,65 € del billete: 69,75 €. Pa ra el gasoil sí da... para el sueldo del chófer de autocar habría que hacer más cuentas.

 Llegamos a Santa María del Páramo de 3.183 habitantes según el censo de 2012. Mi grata sorpresa: tiene una estación de autobuses (foto izquierda) que envidiamos los de La Bañeza (10.843 habitantes). Os pongo unas fotos de la misma... y del recorrido esperando que la situación de La Bañeza cambie cuanto antes, a mejor.

El piloto de rallys bañezano Oliver Esteban Aguado en la PANDARAID (prueba del antiguo Dakar), con un fin solidario: ayudar a los niños

Esta semana Oliver Esteban Aguado, piloto de rallys de La Bañeza fue el que contactó con «La Bañeza Hoy»  «para haceos saber mi participacion en la PANDARAID, una prueba (parte del antiguo Dakar) donde recorremos mas de 4000km y como objetivo, además del competitivo, es repartir unos 50kg de material escolar.
«Si os interesa realizar algún reportaje a mí me sería de gran ayuda, ya que estoy recaudando dinero para este fin.» «Sólo la inscripción son 2000€ más vehículo, preparación, gasolina,etc.»
 «La salida parte de Madrid dirección Algeciras donde embarcaremos destino África.» nos explicaba en un sms.
 «Otra noticia: como ya te dije compito en rallyes y este año si todo va bien quedare subcampeón de Castilla y León de rallyes de asfalto y campeón absoluto de grupo R.» «La última carrera la disputo el 20 de octubre . Un saludo y gracias.»
 Pues bien, atendiendo este sms nos pusimos en contacto con él y le preguntamos todas estas cuestiones.

EMILIO GARCÍA RANZ  / REDACCIÓN.-
P.:–Naciste ¿en qué ciudad y en qué año?
R.:–Nací un 29 Enero, en  1987, en La Bañeza.
P..–Un jóven... sobradamente pre-parado (risas) como se decía hace unos años.
 Ya en serio, tienes 26 años, pero ¿cuándo empezaste a competir en esto de los rallys?
R.:–A los 17 años ,con un seat ibiza cupra fruto de mis excasos aho-rros. Desde niño soñé con comprarme un coche de rallyes sin ja- más pararme a pensar que coche me gustaría para el día a día.
P.:–¿Y cómo te surgió esta afición por los coches? ¿por hobbie? ¿alguien te animó?
R.:–Mi pasión por los coches viene desde bebé, ya que me crié entre coches siempre en nuestro taller. Además mi padre y mi tío corrían en autocross (circuitos de tierra) y la verdad nadie me animó, nadie de mi familia quería que compitiera.
P.:–¿En qué sitios has estado compitiendo?
R.:–Compitiendo en toda Castilla y Leon. Viendo rallyes por toda España y en Francia... he estado en el mítico Montecarlo
P.:¿Has conseguido algún premio? Y si es así ¿cuáles?
R.:–Premios, gracias a Dios, no me quejo. En mi primera carrera logré un 3er puesto, y a partir de ahí casi siempre 2º y 3º puestos y un par de 1º. En 2009 fuí 3º de la general de Castilla y León. Este año logré ganar mi categoría en el  el rally de Valladolid y quedar 3º absoluto de la general y si todo va bien conseguiré ser subcampeón de Castilla y León y campeón de mi categoría.
P.:-¿Qué hay que hacer para ser piloto de rallyes?
R.:–Lo primero saber de mecánica. Es un deporte muy caro y sin conocimiento mecánico y medios es imposible de costear. A partir de ahí hay que buscar coche, copiloto, un remolque y amigos con ganas de ayudarte y ¡disfrutar!
 P.:–Tú y yo hemos contactado por una iniciativa solidaria –aunque al final me he puesto a preguntarte a cerca de toda tu carrera–. Cuéntanos de esa iniciativa solidaria.
 R.:–Pues consta de una competicion por desiertos de África con parte del antiguo Dakar. Todos los pilotos corremos con el popular Seat Panda. Mínimo se exige llevar 20 kg. de material escolar que donaremos allí en los colegios.
 La salida parte de  Madrid direccion Algeciras donde embarcaremos rumbo a Marruecos para se- guir con 7 etapas hasta llegar a la meta en la ciudad de Essaouira.
 P.:-¿Quién es tu ídolo?
 R.:–Por cercanía está claro que Carlos Sainz,pero por otras muchas más cosas mi ídolo la verdadero es Jean Ragnotti.
 P.:–Oliver Esteban Aguado ¿qué metas tienes?
 R.:–Mi meta sería correr en el Nacional de Rallyes, pero es algo que sin grandes patrocinadores es imposible.
 P.:–¿Cómo un chaval puede hacerse piloto de rallyes? –porque igual hay alguno que nos lea y tiene esa misma inquietud que tú de niño– ¿Dónde tiene que ir? ¿cuanto cues ta? ¿A cuantas puertas tuviste que llamar tú? ¿Cuanta dedicación te lleva?
 R.:–Para conseguir ser piloto lo primero saber que esto es un pozo sin fondo: todo lo que ahorras e inviertes siempre es poco. No hace falta que llames a ninguna puerta es un deporte sin puertas sólo hay tu cartera y rota (risas). Y esto se lo-gra a base de dedicación.  Quizás lo mas duro sea que te come mucho tiempo: siempre a deshoras y con prisas, después de trabajar son cientos los dias que duermes casi con tu coche de correr, prepararlo, repararlo, evolucionarlo... Necesita muchos cuidados,es tu caja de protección para las malas pasadas y tu caja de alegrías para tus victorias. Él merece todo.